日前，工信部发布第四十批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》），均胜电子多个客户均有车型入列，其中包括特斯拉Model 3、大众ID.4 X、大众ID.6 X和蔚来ES 8等。另悉，大众ID.6系列将于2021上海车展亮相，这是继ID.4本周末上市交付之后，大众汽车在中国市场又一“大动作”。同时，ID.3将于年内实现国产。大众MEB平台短期内将通过这三款车型来推动ID.家族迅速进入国内电动汽车市场。

政策力推新能源汽车销量高速增长

对照以往批次《目录》，发现特斯拉Model X、Model Y、Model 3、Model S均已陆续入列。国内品牌方面，小鹏P7和G3，理想ONE，蔚来ES6、ES8和EC6均进入本批《目录》。在列的还有上汽大众ID.4 X和ID.6 X，一汽-大众奥迪e-tron，广汽本田理念VE-1，广汽AION Y，比亚迪秦PLUS，长城汽车欧拉以及宏光MINI EV等。名录上首次出现的ID.6 X大概率就是上汽大众ID.6的命名。

ID.4是大众汽车在中国推出的第一款纯电动SUV车型。在这款车型中，除了电池管理系统（BMS），均胜电子还为国产ID.4提供安全类、网联类和人机交互等产品。大众汽车官方报道，ID.4通过84.8千瓦时大容量电池系统及高效BMS管理系统，带给用户更长更真实的续航。此外，公司旗下均胜汽车安全系统还向欧版和中国版ID.4分别供应的多款安全气囊和安全带产品。其中，远端侧气囊还曾获欧洲2019年度CLEPA创新奖一等奖（安全类）。

与ID.4不同的是，ID.6定位中大型纯电动SUV，提供7座布局。作为大众汽车第二款进入中国市场的MEB平台车型，ID.6未来还将推出双电机四驱版本。尽管大众汽车有关方面并未对驾舱等作过多披露，但不难猜测新车设计基本沿用家族化的设计语言，而关于ID Pilot自动驾驶的技术，将在马上到来的上海车展上便可见分晓。

大众汽车集团在15日“Power Day”上表示，至2025年在中国市场将投放25款MEB纯电动平台的电动车。加上国内奥迪e-tron、福特-野马纯电SUV的造车任务，MEB平台出货量有望迅速抬升，进一步带动产业链环节发展。其中，作为大众中国区MEB平台量产车型的BMS产品独家供应商，均胜电子仅该产品已累计从大众获得订单超过100亿元。

“碳达峰”促进大小“三电”技术发展

“两会”期间，代表委员屡屡提及“碳达峰”和“碳中和”，而汽车行业无疑是碳减排工作的重要一环。其中发展新能源汽车是当前趋势，涉及电池、电控和电机等“大三电”，以及DC/DC转换器、车载充电机和高压配电盒等“小三电”产业链环节。尤其是电池管理系统（BMS）等关键核心技术，对产业发展十分重要。作为新能源汽车电子控制领域的领先企业，均胜电子正加大投入推进新产品、新技术研发和商用。

目前，均胜电子已具备12V、48V、400V、800V等电气系统的电池管理系统研发和制造能力，可为客户提供集成化、平台化的产品。依托数十年技术积累，均胜电子旗下普瑞公司的BMS解决方案可靠性和精度均已处于业界领先水平，广泛应用于纯电动和48V微混等车型，产品性能显著提高。此外，普瑞公司还向车企提供功率电子部件，如快充升压器和DC/DC多功能转换器等。

随着新能源车免征购置税和“双积分”调整政策的施行，新能源汽车有望继续获得高速增长。在国家政策导向下，均胜电子新能源汽车业务发展与自身技术研发投入密不可分。除了与高校合作研发，均胜电子近年在全球先后建设各种研发实验室，例如设于普瑞公司总部的800V研发实验室等。这些都将为均胜电子新能源技术领域产业发展提供有力支持。