2021年3月17日，中国宁波讯 刚闭幕的“两会”，代表委员们频频提及“汽车消费”“碳达峰”“碳中和”“两新一重”和“新四化”等关键词。政府工作报告明确提出，要促进汽车消费，充分挖掘市场潜力；继续支持促进区域协调发展的重大工程，推进“两新一重”建设。未来，在“新基建”进程加速的情况下，尤其是新能源汽车和智能网联汽车等产业将持续迎来利好。此外，均胜电子等产业链各环节企业的自主创新和技术升级也将助力加速碳减排。

代表、委员持续关注汽车“新四化”

“两会”期间，与会代表、委员纷纷围绕人民群众的出行服务建言献策，有关汽车的内容涉及提高各地智慧交通体系建设，加快自动驾驶商用和智能普及，推进车规级芯片的研发与产业化，打造中国版智能汽车操作系统，解决智能汽车连接互联网的安全问题，推动公共充电桩设施建设和开通新能源汽车运输专列等。

在稳定和扩大消费的举措中，政府工作报告直接提及汽车。我国要稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制；增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系等。另外，“碳达峰”和“碳中和”方面，政府将制定2030年前碳排放“达峰”行动方案。这表明在出行服务领域，我国将大力发展新能源汽车，支持相关企业技术创新的产业升级方向更加明确。

当前，新能源汽车市场化正在寻找爆发点，“汽车下乡”和政府加大公共领域的产业化应用，这在2020年下半年以来产生较好效果。同时，工信部日前表示将进一步提高标准，组织整车和动力电池企业、管理系统提供商等开展技术攻关，加强新能源汽车质量监管。而短期内购车补贴、双积分调整和汽车消费优惠的延续或出台，2021年新能源汽车预计将保持高速增长。

产业链蓄势创新助力“碳达峰”

汽车行业成为“碳减排”的重要一环，发展新能源汽车产业已大势所趋。《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中明确“2025年我国新能源汽车销量要达到新车销量总量的20%左右”的目标。产业发展涉及电池、电控和电机等“大三电”，以及DC/DC转换器、车载充电机和高压配电盒等“小三电”产业链环节，动力电池BMS等关键核心技术对产业发展的作用更加突出。

自2008年为宝马汽车研发和生产的新能源汽车部件起，作为全球范围内新能源汽车电子领域的引领者，均胜电子在上述电子技术领域均有成熟布局，正加大投入推进新产品、新技术研发和商用，同时扩能为未来增量做好提前准备，致力于更环保的出行服务。目前，公司旗下普瑞公司已具备12V、48V、400V、800V等电气系统的BMS研发和制造能力，可为客户提供集成化、模块化且平台化的产品。

除了政策导向和鼓励，均胜电子自身技术研发投入与业务发展密不可分。除了加强与客户、电池厂商研发合作，公司近年在全球建设各种研发设施，如在德国普瑞公司总部建设用于800V产品测试等科研实验室，具备多种模拟环境试验条件，包括温度、机械冲击，以及产品耐久度测试等。此外，公司还与高校联合开发成本更低、效率更高的车载充电和电源转换模块。这些研发场地设施和研发团队建设为均胜电子的新能源汽车电子科技创新提供有力支撑。

未来，新能源汽车和智能网联汽车有关科技研发和创新将得到政府进一步的鼓励和支持。其中，今年政府工作报告提出“延续执行企业研发费用加计扣除75%政策，将制造业企业加计扣除比例提高至100%”，旨在鼓励制造业企业加大在关键技术领域的自主研发。