2020年8月14日，中国武汉讯 中国汽车蓝皮书论坛日前在武汉开幕，其主题“冬芽”意在表达汽车行业历风霜而不退缩。中国汽车蓝皮书论坛（CABF）由汽车商业评论主办。除了大咖们的主题演讲，论坛还分设智能化、自动驾驶、电动化、运营化和数字化5个板块分会场。据统计，本届中国汽车蓝皮书论坛吸引了徐留平、竺延风、徐和谊、安进、魏建军、曹德旺、曾毓群、王军、李斌、何小鹏等200位行业领袖参会，覆盖了汽车产业链大部分环节。均胜电子旗下均联智行中国区副总裁、CTO陈远参加数字化板块分会场的“软件定义汽车：现状与方法”主题讨论。

陈远认为，软件定义汽车是指通过应用软件的更新实现对车辆功能的重新定义，这对软件的要求趋向硬件虚拟化和系统软件平台化，这是在新的电子电气架构下的一个必然趋势。而究其底层逻辑，汽车作为一项产品，其产品形态的定义最终应取决于该产品解决用户何种需求。

他补充，如今的用户对汽车这个产品的需求不再是简单出行，而是在出行过程能享受何种服务体验，而这些服务的实现大量地靠软件去实现，同时必须提到的是，硬件设计的支撑才让软件的不断迭代与更新有更多的可能。某种程度上说，硬件甚至决定了软件的边界。就如伟大的手机产品——苹果手机至今从未脱离硬件纯谈软件，其强大的硬件内核给它的系统不断迭代产生了可能，用户更换手机大多都是因为硬件支撑不了新的软件。因此，脱开硬件单纯谈软件也是不准确的，软件定义汽车的背后是服务定义汽车。