均胜电子（SH600699）于4月28日发布2021年一季报。汽车产业链稳定性当前受部分地区新冠疫情小幅反弹与全球芯片短缺叠加影响，自去年以来，均胜电子已采取多种积极措施缓解上述影响。

报告披露，均胜电子一季度营业收入约122.9亿元，归属于上市公司股东的扣非净利润约2.4亿元，归属于上市公司股东的净利润约2.2亿元。报告期内新增订单（全生命周期）超200亿元，研发费用约5.5亿元，智能座舱和新能源汽车电子等业务逆势上扬。公司继续加强销售回款，使经营活动产生的现金流净额有了较大幅度提升，归还了有息负债，公司的资产负债率进一步降低到64.5%。

全面触电 订单获取后劲十足

今年第一季度，均胜电子加紧与全球车企在新能源汽车领域的全产品系合作，迅速捕捉电动化市场的新机遇，为未来可持续发展奠定基础。汽车安全业务订单获取后劲十足，在手订单逐步释放，客户新车先后放量，其中大众ID.3领跑欧洲新能源市场，ID.4进入规模化销售通道，国内“南北大众”ID.4上市，驾驶员注意力保持系统、多区感应方向盘等新技术应用于通用汽车相关车型。

公司在智能座舱人机交互、智能车联和新能源汽车电子领域与大众、宝马、奔驰和福特等车企的新能源车型紧密合作。人机交互业务发挥多模化交互技术优势，不断开发中国市场新客户，如为福特-野马Mach-E纯电SUV提供磁控旋钮与触屏叠加式中控系统等。

新能源汽车BMS、功率电子技术与市场占有率处于头部地位，公司正加快推进超级快充技术商用。此外，公司拥有成熟的BMS技术方案，与电池厂商在低压电气系统领域开展合作。

创新驱动 加速转化前瞻研究

顺应智能网联和新能源汽车高速发展的趋势，均胜电子一季度积极筹备新的前瞻研究院，主导公司在智能座舱和新能源汽车电控方面的研发方向。今年1月底，均胜电子已经新设立宁波均胜新能源研究院有限公司，在现有技术积淀和研究院（筹）资源基础上，将强化新能源汽车动力管理和功率电子两方面研发能力，加快技术成果转化和新工艺开发，如新能源汽车双向车载充电和高低压电源转换系统等领域的革新技术。

智能座舱领域已完成对5G-V2X和激光雷达布局。今年1月份，蔚来ET7发布，图达通与子公司均联智行为其提供超远距高精激光雷达；首个5G-V2X车载终端设备伴随高合HiPhiX马上量产。未来，依托研究院（筹）的资源优势，公司将进一步携手客户、合作伙伴，在车载网联、C-V2X通信以及域控制器等领域深入合作。

拥抱变化 重点发力国内市场

全球汽车市场迎来“后疫情”时代，全球主要汽车市场尤其是国内市场迎来业绩全面恢复期，中国正成为全球未来汽车市场的主战场。近期从上海举办车展不难看出，传统车企集体“焕新”，纷纷通过推出新品牌进军新能源，“新势力”品牌则进一步形成差异化。在汽车的电动化和智能化方向，均胜电子有丰富的技术储备，并通过公司全球研发向中国的集聚，加速拓展国内市场。

随着交通安全法规的不断完善，未来汽车安全产品的配置率会持续提升，尤其是国内市场配置率的提升需求更加明显，均胜电子旗下均胜汽车安全系统国内业务的新获订单数持续保持高位，向更多国内自主品牌提供汽车安全产品。作为全球移动出行安全领域的领导者之一，均胜安全一直致力于为全球车企提供优质、可靠的汽车安全系统解决方案，多数国内造车“新势力”品牌已采用均胜安全提供的汽车被动安全产品。

公司一季度完成对激光雷达制造商图达通的战略投资，将在激光雷达感知融合、V2X数据融合、自动驾驶域控制器决策算法等方面深度合作，并推动相关技术产业化落地。旗下均联智行5G-V2X车载终端设备在国内配套的车型已从研发走向量产，向车企提供5G服务及V2X相关应用。