ID.4是大众汽车在中国市场投放的首款基于全新纯电动MEB平台打造的战略车型。一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X都将在本周预售。随着新车即将上市，均胜电子等核心供应商的产能布局随之拓展，助力大众电动转型。除了电池管理系统（BMS），均胜电子还为中国版车型提供安全类、网联类、人机交互产品等。

对于电动车而言，多节单体电池串并联组成的动力电池系统，它需要由BMS产品进行信息采集和故障监测，实时保障系统的安全可靠运行。目前，均胜电子为大众MQB平台，以及MEB平台ID.4等相关车型提供BMS产品，提供电池管理单元和电芯监控单元等产品。作为大众中国区MEB平台量产车型的BMS产品独家供应商，均胜电子仅BMS产品已累计从大众获得订单超过100亿元。

汽车安全产品方面，均胜电子这次为大众ID.4提供前排座椅远端侧气囊，尽可能地减轻发生侧面碰撞时出现驾驶员与前排乘客的头部接触带来的伤害。这款产品曾获欧洲汽车零部件供应商联合会颁发的2019年度CLEPA创新奖一等奖。此外，均胜电子还向欧洲版和中国版ID.4分别供应多款安全气囊和安全带产品。

包括ID.4在内，大众MEB平台车型均集成全新的数字座舱产品，例如车载辅助、信息娱乐、驾驶控制与显示等，实现整车智能网联化。尤其是均胜电子开发的10多个系统软件应用，使ID.4数字座舱的功能体验日益丰富，包括在线音乐、在线电台、交通违章查询和消息中心等。而且，这些应用可通过触控和语音识别快速开启，交互和联网将变得更智能、便捷。

2020年底，ID.4两款新车已分别在佛山和安亭工厂启动生产。预计2021年内，另一款纯电紧凑车型ID.3也将实现国产。佛山和安亭工厂总年产能可达60万辆。到2025年，大众集团计划将电动汽车在产品组合中的比例提高至35%。